MICHELIN Pilotsports5 雨の高速とワインディングで実力チェック

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Комментарии • 16

  • @theoperation2854
    @theoperation2854 Год назад +2

    ヤフーショッピング PILOT SPORT 5 PS5 225/40-18 92Y XL 2023/10/14日現在、最安値 1本18,328円です。5のつく日ならもっと安いでしょう。
    取り付け総額セット持ち込み専業店で4本 1,1000円くらいです。脱着、バランス、廃タイヤ込み

    • @Scotchman
      @Scotchman  Год назад +1

      え、マジですか!
      めっちゃ安いじゃないですか。

  • @いち-w6d
    @いち-w6d 9 месяцев назад +1

    雨の日の安定感が凄いですよね。私も、320d Msp(F30)で、PS5はいてます。
    転がり抵抗でエコタイヤに勝てるとは思っていませんが、空気圧はいくつで設定されましたか? 参考に教えてください。0.2kg/cm^3で、結構印象変わりますので。

    • @Scotchman
      @Scotchman  9 месяцев назад +1

      コメントありがとうございます。本当に雨でも全く不安はありませんね。空気圧は指定のフロント2.5、リア2.2にしていますが、これだとかなり硬い印象です。高速ならちょうど良い感じです。
      フロントを2.3くらいにしたら市街地でちょうど良い感じですね。
      おっしゃるとおり、0.2変わると随分印象変わるんですよね。

  • @ディロング
    @ディロング Год назад +1

    218iMスポーツに乗ってます
    以前はBSのTURANZAのランフラットから同じ銘柄のラジアルでM用タイヤに変更しました。間違って非ランフラットになりましたが以前より依りコンフォートになりましたよ
    M用なのでスポーツ度も増してますが快適です勿論☆付きです。
    自分もミシュランが好きですし好印象です。費用は全て込みで10万で少しお釣りが来ました。ガソリン仕様でも100km/hで1800rpm位ですよ、7速DSGも良いです。

    • @Scotchman
      @Scotchman  Год назад

      コメントありがとうございます。
      やはりランフラットは硬いですよね。私はあまりメリット感じません。
      とにかく最近の車はサイズが大きく、低扁平すぎるので、もう少し小さくして欲しいんですよね。大きいとカッコ良いですけど、ちょっとやり過ぎかなって感じです。
      ガソリンは鼻先が軽く、ワインディング走ると気持ち良いですね。

  • @da-chan.channel3077
    @da-chan.channel3077 Год назад +1

    雨レビューも気になって見に来ました!
    私は住む土地の路面は「コッチの雨は本州の晴れ」と言われる位路面自体のグリップが悪い地域です。PS5購入のキッカケも晴れはスポーツタイヤで雨は絶対安全!が動機です、それが丁寧に走れば乗り心地も良くペースを上げればちゃんとスポーツタイヤ。良い選択でした。
    確かデジベルもウエットグリップはPS5に敵わないですが悪く無かった記憶です、静音のエコ系なので排水はしっかりしてた証拠ですかね?ただ晴れのハンドリングは少しもたつくところがありました。今覚えば私のタイヤサイズで耐荷重記号がPS5は「97」でデシベルは「93」サイドが柔らかかったのかなぁと思います。

    • @Scotchman
      @Scotchman  Год назад

      コメントありがとうございます。
      やはりウェットの性能は大切ですよね。また、絶対的な制動距離も大切ですが、ブレーキペダルに伝わるフィーリングが良いと安心感につながりますよね。そういう面も含めてPS5は良いタイヤだと思います。

  • @t.minami5529
    @t.minami5529 Год назад +3

    転がり抵抗が増したとのことですが、ランフラットからラジアルに替えたことも影響しているのでしょうか。私も次はラジアルと思っているのですが、そこがあるのかなと・・。あとパンク修理キットはどうされましたか?

    • @Scotchman
      @Scotchman  Год назад +1

      コメントありがとうございます。
      ランフラットとラジアルに起因するものではないと思うんです。というのも、前の車はパイロットスポーツ4に履き替えましたが、その時の感覚と明らかに差があります。アクセルを離した時のスピードの落ちが大きいんですよね。
      パンク修理キットはオートバックスで買ったものをトランクに突っ込んでます。

  • @Makkin1221
    @Makkin1221 Год назад +1

    私もBMW 3(G20)Mスポに乗っていますが、タイヤはパイロットスポーツ4のランフラットです。
    28000kですので、そろそろ交換時期かなと思っています。
    候補はパイロットスポーツ5のランフラットですが、この動画で紹介されているのは
    ランフラットですよね?
    4と比べて乗り心地はどうでしょうか?

    • @Scotchman
      @Scotchman  Год назад +1

      コメントありがとうございます。
      あ、そこの所きちんとお伝えできていませんでした。パイロットスポーツ5はランフラットでは無いんです。
      以前はF20でパイロットスポーツ4を履いていました。これもランフラットでは無く、ラジアルでした。4から5になって柔らかくなったという印象です。。コンパウンドそのものが柔らかくなったと印象で、グリップも良くなった印象です。
      静粛性、雨天のグリップもあがっています。
      ただ、少し燃費は悪くなっています。おそらく減りも早いんじゃ無いかと少し心配です。

    • @Makkin1221
      @Makkin1221 Год назад +1

      早速のお返事ありがとうございます。
      私はF30の時からランフラット(最初から装着されていました)でタイヤ交換時もランフラットを選びました。
      Mスポを選択した時点で乗り心地が硬いのはわかっていたのですが、一人でドライブするには最高ですが家内は乗り心地が悪いと言われ続けています。
      ランフラットから普通のラジアルに変えるのも検討の余地ありですね。
      それと、いつも拝見しておりますがドライブしている場所が私もよく走っている所なので楽しいですね。
      以前、国道170号(外環)走ってませんでしたか? 違っていたらすみません。
      河内長野に住んでいますので京奈和ですれ違うかもしれませんんね。
      これからも楽しい動画を期待しています。

    • @Scotchman
      @Scotchman  Год назад +1

      ありがとうございます。
      ランフラットからラジアルに替えるだけでも随分やわらかくなりますよ。次回の履き替えにはぜひラジアルも検討ください。
      外環は時々走ります。本当にどこかですれ違ってるかもしれませんね。
      これからもどうぞよろしくお願いします。

  • @とーる-i8h
    @とーる-i8h Год назад +2

    18万は高すぎるww

    • @Scotchman
      @Scotchman  Год назад +1

      このサイズは選択肢が少ないんですよね、、、